تاریخ انتشار
شنبه ۲۲ دی ۱۳۹۷ ساعت ۰۱:۳۱
کد مطلب : ۴۰۶۳۳۸
کبنا گزارش می‌دهد
پس از 9 ماه وقفه ماهان بر فراز یاسوج به پرواز در آمد / از مخالفت‌های استاندار تا شرایط خوب ماهان (+تصاویر)
۰
فایل مرتبط
کبنا ؛بر اساس وعده‌ای که مسئولان داده بودند پس از وقفه‌ای حدود 9 ماهه، امروز نخستین پرواز امروز (جمعه 21 دی ماه 97) در ساعت ۸:۵۰ در فرودگاه یاسوج به زمین نشست. پروازهای این فرودگاه دو روز در هفته و در روز‌های دوشنبه و جمعه به صورت رفت و برگشت از تهران به یاسوج انجام می شود.این هواپیما ظرفیت جابجایی 90 مسافر را دارد و امروز با ۴۱ مسافر از تهران به یاسوج و با همین تعداد مسافر به مقصد تهران پرواز کرد.۲۹ بهمن پارسال هواپیمای‌ای تی آر۷۲ شرکت هواپیمایی آسمان با ۶۶ مسافر در ارتفاعات دنا سقوط کرد و پس از آن پروازهای این فرودگاه تعطیل شد.گفتنی است استمرار و توسعه پرواز تهران به یاسوج و بالعکس به میزان استقبال و استفاده مردم از این پروازها وابسته است.
9ماه فرودگاه یاسوج در حالت نیمه فعال و دربش بر روی مردم و مسافران بسته بود، 9ماه شاهد کمترین حضور مسوولان به استان کهگیلویه و بویراحمد بودیم و هر مسوولی که هم به استان می‌آمد چنان دچار خستگی ناشی از مسافرت از مسیر شیراز-یاسوج می‌شد که کارها و عملکردش را تحت شعاع قرار می‌داد. 9ماه با تلاش استاندار کهگیلویه و بویراحمد هواپیمای ماهان بر زمین پاک یاسوج می‌نشیند. تا امید را در دل این خاک جوانه بزند.
غلام محمد زارعی، نماینده مردم شهرستانهای بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی که از مسافران پرواز امروز "تهران - یاسوج" بود توضیح داد: شرایط ایمنی برای انجام پروازهای فرودگاه یاسوج با شرکت هواپیمایی ماهان مطلوب است.
وی افزود: با توجه به فراهم شدن شرایط موجود در فرودگاه یاسوج و ایمنی پروازها و همچنین استقبال مردم، مسئولان و مدیران اجرایی امیدوارم پروازهای فرودگاه یاسوج با قوت و جدیت استمرار یابد.
زارعی با بیان اینکه تعداد پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان در فاز نخست دو روز در هفته است، اظهارکرد: با تلاش مجموعه مسئولان اجرایی استان و استقبال مردم پروازها به صورت هفتگی برقرار خواهد شد. همچنین در حال رایزنی با شرکت هواپیمایی قشم ایر هستیم که نسبت به برقراری پرواز در فرودگاه یاسوج هم اقدام کند.
https://www.kebnanews.ir/images/docs/files/000406/nf00406338-2.mp4
همچنین علی محسنیان، مدیر فرودگاه یاسوج نیز شرایط پروازی و تجهیزات و امکانات موجود در این فرودگاه را مناسب برای انجام پروازهای ایمن دانست و گفت: نخستین پرواز امروز با 42 مسافر از تهران و بالعکس انجام شد. ساعت پرواز روز جمعه شرکت هواپیمایی ماهان از تهران به یاسوج 7:40 دقیقه و ساعت برگشت نیز ساعت 9:40 دقیقه از یاسوج به تهران خواهد بود. همچنین ساعت پرواز روز دوشنبه از تهران به یاسوج و بالعکس نیز به ترتیب 12:10 و 14:10 دقیقه خواهد بود.
مدیر فرودگاه یاسوج ادامه داد: ظرفیت مسافر هواپیمای اختصاص یافته به پرواز یاسوج نیز 90 نفر است.
پیش از این مدیر فرودگاه یاسوج از برقراری مجدد پروازهای هفتگی این فرودگاه با دستور وزیر راه و شهرسازی از ۲۱ دی ماه خبر داده و گفته بود، شرکت هواپیمایی ماهان در فاز اول برای برنامه زمستانی اقدام به برقراری دو پرواز هفتگی به فرودگاه یاسوج کرده است.
محسنیان با اقتصادی دانستن پرواز تهران یاسوج گفت: بر اساس اعلام کتبی ایرلاین اصلی قبلی، یعنی شرکت آسمان، ضریب اشغال صندلی در فرودگاه یاسوج ۸۷ درصد است. این ضریب در میانگین کل سال، در صنعت هوانوردی و فرودگاهی یک ضریب بسیار قابل قبول و منطقی است.
وی افزود: هرچند اکنون متاثر از شرایط اجتماعی و روانی جو پس از سانحه هستیم، اما تقاضای صندلی در فرودگاه یاسوج کشش تقاضا برای دو پرواز روزانه را ایجاد می‌کند.
مدیر فرودگاه یاسوج با بیان اینکه مذاکره با سایر شرکت های هواپیمایی برای برقراری پرواز در این فرودگاه ادامه دارد، تاکید کرد: شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به تمام وظایف و تعهدهای خود در بهسازی و تجهیز فرودگاه یاسوج عمل کرده و امروز دارای تمام امکانات زیرساختی و تجهیزاتی متناسب عملیاتی است. در این راستا طی سه سال گذشته مبلغ ۳۰ میلیارد تومان در حوزه زیرساخت و ۱۵ میلیارد تومان در حوزه هزینه‌های جاری فرودگاه اعتبار صرف شده و اکنون در بهترین شرایط عملیاتی و تجهیزاتی قرار دارد.
محسنیان در ادامه به تشریح علت قطع پروازهای تهران-یاسوج هواپیمایی آتا پرداخت و گفت: علت این موضوع، مسائل و مشکلات حقوقی بود که برای ناوگان «امبرائر» شرکت هواپیمایی آتا پیش آمد. باقی هواپیماهای شرکت آتا با مشخصات فرودگاه یاسوج و شرایط اقتصادی پرواز همخوان نیستند و به همین دلیل این پروازها متوقف شد.
به گفته وی، هواپیماهایی با بدنه متوسط همچون فوکر ۱۰۰، RJ و BAe قابلیت نشست و برخاست در فرودگاه یاسوج را دارند.
این مدیر فرودگاهی در ادامه با اشاره به موضوع تغییر مسیر تهران-یاسوج-تهران گفت: موضوع تغییر مسیر هوایی W۱۴۴ در مسیر تهران-یاسوج-تهران تابه حال هیچگاه از جانب مسئولان فرودگاهی یا هوانوردی مطرح نشده است، بلکه این موضوع در ماه‌های اول پس از سانحه توسط برخی مسئولین مطرح شد.
وی ادامه داد: از نظر ما مسیر هوایی فعلی یک مسیر ایمن است. خیلی از مسیرهای هوایی کشور بر فراز کوه‌ها و قلل مرتفع می‌گذرند. این موضوع دلیل بر ناایمن بودن این مسیرها نیست. آنچه که ایمنی مسیرهای هوانوردی را به مخاطره می‌اندازد، نادیده گرفتن قوانین هوانوردی است. بدیهی است که قوانین هوانوردی در هر مسیری رعایت نشود، می‌تواند آن مسیر را ناایمن کند و ممکن است موجب بروز سانحه شود.
به گزارش ایسنا، ۲۹ بهمن سال ۹۶ بود که هواپیمای atr۷۲ شرکت هواپیمایی آسمان با ۶۶ مسافر در ارتفاعات دنا سقوط کرد و پروازهای این فرودگاه تعطیل شد.
وی افزود: با توجه به فراهم شدن شرایط موجود در فرودگاه یاسوج و ایمنی پروازها و همچنین استقبال مردم، مسئولان و مدیران اجرایی امیدوارم پروازهای فرودگاه یاسوج با قوت و جدیت استمرار یابد.
زارعی با بیان اینکه تعداد پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان در فاز نخست دو روز در هفته است، اظهارکرد: با تلاش مجموعه مسئولان اجرایی استان و استقبال مردم پروازها به صورت هفتگی برقرار خواهد شد. همچنین در حال رایزنی با شرکت هواپیمایی قشم ایر هستیم که نسبت به برقراری پرواز در فرودگاه یاسوج هم اقدام کند.
https://www.kebnanews.ir/images/docs/files/000406/nf00406338-2.mp4
همچنین علی محسنیان، مدیر فرودگاه یاسوج نیز شرایط پروازی و تجهیزات و امکانات موجود در این فرودگاه را مناسب برای انجام پروازهای ایمن دانست و گفت: نخستین پرواز امروز با 42 مسافر از تهران و بالعکس انجام شد. ساعت پرواز روز جمعه شرکت هواپیمایی ماهان از تهران به یاسوج 7:40 دقیقه و ساعت برگشت نیز ساعت 9:40 دقیقه از یاسوج به تهران خواهد بود. همچنین ساعت پرواز روز دوشنبه از تهران به یاسوج و بالعکس نیز به ترتیب 12:10 و 14:10 دقیقه خواهد بود.
مدیر فرودگاه یاسوج ادامه داد: ظرفیت مسافر هواپیمای اختصاص یافته به پرواز یاسوج نیز 90 نفر است.
پیش از این مدیر فرودگاه یاسوج از برقراری مجدد پروازهای هفتگی این فرودگاه با دستور وزیر راه و شهرسازی از ۲۱ دی ماه خبر داده و گفته بود، شرکت هواپیمایی ماهان در فاز اول برای برنامه زمستانی اقدام به برقراری دو پرواز هفتگی به فرودگاه یاسوج کرده است.
محسنیان با اقتصادی دانستن پرواز تهران یاسوج گفت: بر اساس اعلام کتبی ایرلاین اصلی قبلی، یعنی شرکت آسمان، ضریب اشغال صندلی در فرودگاه یاسوج ۸۷ درصد است. این ضریب در میانگین کل سال، در صنعت هوانوردی و فرودگاهی یک ضریب بسیار قابل قبول و منطقی است.
وی افزود: هرچند اکنون متاثر از شرایط اجتماعی و روانی جو پس از سانحه هستیم، اما تقاضای صندلی در فرودگاه یاسوج کشش تقاضا برای دو پرواز روزانه را ایجاد می‌کند.
مدیر فرودگاه یاسوج با بیان اینکه مذاکره با سایر شرکت های هواپیمایی برای برقراری پرواز در این فرودگاه ادامه دارد، تاکید کرد: شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به تمام وظایف و تعهدهای خود در بهسازی و تجهیز فرودگاه یاسوج عمل کرده و امروز دارای تمام امکانات زیرساختی و تجهیزاتی متناسب عملیاتی است. در این راستا طی سه سال گذشته مبلغ ۳۰ میلیارد تومان در حوزه زیرساخت و ۱۵ میلیارد تومان در حوزه هزینه‌های جاری فرودگاه اعتبار صرف شده و اکنون در بهترین شرایط عملیاتی و تجهیزاتی قرار دارد.
محسنیان در ادامه به تشریح علت قطع پروازهای تهران-یاسوج هواپیمایی آتا پرداخت و گفت: علت این موضوع، مسائل و مشکلات حقوقی بود که برای ناوگان «امبرائر» شرکت هواپیمایی آتا پیش آمد. باقی هواپیماهای شرکت آتا با مشخصات فرودگاه یاسوج و شرایط اقتصادی پرواز همخوان نیستند و به همین دلیل این پروازها متوقف شد.
به گفته وی، هواپیماهایی با بدنه متوسط همچون فوکر ۱۰۰، RJ و BAe قابلیت نشست و برخاست در فرودگاه یاسوج را دارند.
این مدیر فرودگاهی در ادامه با اشاره به موضوع تغییر مسیر تهران-یاسوج-تهران گفت: موضوع تغییر مسیر هوایی W۱۴۴ در مسیر تهران-یاسوج-تهران تابه حال هیچگاه از جانب مسئولان فرودگاهی یا هوانوردی مطرح نشده است، بلکه این موضوع در ماه‌های اول پس از سانحه توسط برخی مسئولین مطرح شد.
وی ادامه داد: از نظر ما مسیر هوایی فعلی یک مسیر ایمن است. خیلی از مسیرهای هوایی کشور بر فراز کوه‌ها و قلل مرتفع می‌گذرند. این موضوع دلیل بر ناایمن بودن این مسیرها نیست. آنچه که ایمنی مسیرهای هوانوردی را به مخاطره می‌اندازد، نادیده گرفتن قوانین هوانوردی است. بدیهی است که قوانین هوانوردی در هر مسیری رعایت نشود، می‌تواند آن مسیر را ناایمن کند و ممکن است موجب بروز سانحه شود.
به گزارش ایسنا، ۲۹ بهمن سال ۹۶ بود که هواپیمای atr۷۲ شرکت هواپیمایی آسمان با ۶۶ مسافر در ارتفاعات دنا سقوط کرد و پروازهای این فرودگاه تعطیل شد.
