کیوان آشنا: اگر این سوء استفاده است، قطعا سوء استفاده کرده‌ایم هدایت اکبری شهردار در سایه است؟ آیا آشنا کاندیدای مجلس می‌شود؟

به گزارش کبنا نیوز، شهر یاسوج با وجود برخورداری از طبیعت کم‌نظیر، موقعیت جغرافیایی ممتاز و ظرفیت‌های قابل‌توجه انسانی، هنوز آن‌گونه که باید و شاید در مسیر توسعه قرار نگرفته و بسیاری از شاخص‌های شهری آن با استانداردهای یک مرکز استان فاصله دارد. از مبلمان شهری و بهداشت و حمل‌ونقل گرفته تا زیرساخت‌های عمرانی، خدمات شهری و ساماندهی بافت‌های جدید و قدیم، همگی زمینه‌هایی هستند که سال‌هاست مطالبه‌ی مردم و دغدغه‌مندان بوده است.

در گفت‌وگوی اختصاصی کبنا نیوز با کیوان آشنا، شهردار یاسوج درباره چرایی عقب‌ماندگی شهر، اقدامات صورت‌گرفته در یک‌سال گذشته، چالش‌های مالی و مدیریتی، پروژه‌های مهم عمرانی و زیرساختی، معضل طرح‌های شهری بازنگری‌نشده، مشکلات آرامستان، ساماندهی بازارها، مدیریت پسماند، ترافیک و همچنین مسائل زیست‌محیطی و دغدغه‌های کلان شهری به گفت‌وگو نشسته‌ایم، که در ادامه می خوانید:

شهر یاسوج یکی از بی‌نظیرترین شهرهای کشور است و این ظرفیت را دارد که به عنوان یکی از بهترین شهرهای ایران معرفی شود. اما با وجود این همه پتانسیل، در سال‌های گذشته بر اساس مطالعات آمایش سرزمین، این شهر پیشرفت قابل‌انتظاری نداشته است، چه در حوزه مبلمان شهری، چه زیرساخت‌ها و چه در مسائل فرهنگی و اجتماعی توضیحی در این رابطه بفرمایید؟

شهر یاسوج به دلایل مختلفی در زمان مناسب خود توسعه نیافته است، ایراداتی در حوزه های مختلف وجود دارد، یکی از دلایل عقب‌ماندگی، عدم هماهنگی بین دستگاه‌ها و میان مدیران حوزه شهری بوده است. دستگاه های مختلفی در مدیریت شهر نقش دارند و شهرداری بخشی از حوزه مدیریت شهری است.

اگر دقت کنید بخشی از تخریب‌های سطح شهر به دستگاه‌های خدمات‌رسان برمی‌گردد. خدمات‌رسانی لازم است اما باید اصولی انجام شود و دستگاه‌ها پس از اخذ هزینه‌های سنگین از مردم، در اجرای کار نیز دقت داشته باشند.

گرفتن یک انشعاب آب، برق یا گاز هزینه‌های زیادی برای مردم ایجاد می‌کند و انتظار می‌رود دستگاه‌های خدمات‌رسان همان‌قدر که هزینه دریافت می‌کنند، در کیفیت کار نیز دقت لازم را به‌کار بگیرند. ما نیز به عنوان یک دستگاه خدماتی در استان، تلاش کرده‌ایم خدمات را به بهترین شکل ممکن به مردم شریف یاسوج و کل استان ارائه کنیم، چرا که شهر یاسوج مرکز تجمع بخش زیادی از جمعیت کهگیلویه و بویراحمد است.

هدف ما این بوده که با همکاری معاونت‌ها و حوزه‌های مختلف شهرداری، رضایتمندی نسبی مردم را تأمین کنیم.

آخرین فعالیت‌های عمرانی در سطح شهر چه پروژه هایی بوده است؟

طرح‌های تفصیلی و بازنگری‌های شهری باید در بازه‌های زمانی مشخص انجام شوند؛ اما متأسفانه بیش از 17 سال است که بازنگری نشده است. یاسوج دومین شهر مهاجرپذیر کشور است و این مهاجرت باعث شده برخی از مردم نتوانند در مناطق گران‌قیمت شهر ساکن شوند و به همین دلیل در حاشیه‌ها ساخت‌وسازهای غیرمجاز شکل گرفته است.

کنترل شدید ساخت‌وسازهای غیرمجاز فشار زیادی به قشرهای آسیب‌پذیر وارد می‌کند، اما در عین حال وظیفه ما نظارت است. این موضوع بخشی از توان و زمان شهرداری را می‌گیرد و باعث می‌شود برخی خدمات به‌صورت ناقص ارائه شوند. با این وجود، در کمتر از ۹ ماه پس از الحاق مناطق جدید، خدمات گستربده‌ای در حوزه‌های مختلف ارائه کرده‌ایم و توزیع عادلانه خدمات را در دستور کار قرار داده‌ایم. در هر ناحیه الحاقی پروژه‌هایی تعریف شده یا پروژه‌هایی که خاص همان ناحیه بوده اجرا شده اند، اما اثرات شهری گسترده داشته است.

تکمیل پل چهارم یا پل سردار شهید یزدان پناه یکی از پروژه‌های مهم شهری است که اجرایی شد. همچنین فاز نخست بلوار شهدای اقتدار و مسیر ۴۵ متری سروک افتتاح شد و فاز دوم بلوار شهدای اقتدار نیز مراحل پایانی زیرسازی را طی می‌کند و طی روزهای آینده آسفالت و روکش نهایی اجرا خواهد شد تا این مسیر زیر بار ترافیکی برود. فاز سوم این بلوار که اتصال شهدای اقتدار به ورودی نجف‌آباد و جاده شیراز است نیز در دستور کار قرار دارد.

ان‌شاءالله اجرای پروژه‌های در دست اقدام می‌تواند بخش قابل توجهی از ترافیک شهر یاسوج را در نواحی مختلف توزیع کند و دغدغه‌ای که سال‌ها مدیران و مردم در حوزه ترافیک داشتند برطرف شود.

در بخش‌های مختلف شهر، کانال‌های دفع آب‌های سطحی و جداول سال‌ها مورد مطالبه مردم و مسئولان بود و مکاتبات متعددی با مقامات استان و حتی سطح ملی انجام شده بود. فاز نخست این پروژه‌ها آغاز شده و رو به تکمیل است و مراحل بعدی نیز تا اتمام کامل ادامه خواهد داشت. کانال شهید قرنی نیز اجرا شده و اکنون مراحل تکمیل، برآورد و طراحی نهایی آن انجام شده و به‌زودی پیمانکار انتخاب خواهد شد.

در محلات نجف‌آباد و اکبرآباد نیز کانال‌هایی وجود داشت که اجرای آن‌ها آغاز شده و یکی از لاین‌ها در حال آسفالت‌ریزی است و طی ۱۰ تا ۱۵ روز آینده زیر بار ترافیک می‌رود. در برخی نقاط نیز معارضاتی وجود داشت که رفع آن‌ها در فاز دوم با همکاری حوزه حقوقی شهرداری در حال انجام است. لاین اول پروژه بلوار آیت الله ملک حسینی در مرحله آسفالت است و در روزهای آینده زیر بار ترافیک می رود. رفع معارضات در فاز دوم این پروژه در دستور کار بخش حقوقی شهرداری است و این لاین نیز در مرحله زیرسازی قرار دارد.

کمترین پروژه‌های شهری ما از نظر ریالی بیش از ۲ میلیارد تومان هزینه دارند و هر کیلومتر راه‌سازی بیش از ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومان اعتبار می‌طلبد. اگر این پروژه‌ها به بخش خصوصی واگذار می‌شد، هزینه‌ها چهار تا پنج برابر افزایش پیدا می‌کرد اما همکاران ما در سازمان عمران و معاونت عمرانی با مدیریت هزینه، اجرای پروژه‌ها را از داخل مجموعه پیش می‌برند.

با هدف توزیع مناسب ترافیک، ادامه بلوار ارم در دستور کار قرار دارد. به دلیل ساخت‌وسازهای متعدد، امکان اجرای مستقیم طرح در مسیر اصلی وجود ندارد و نیاز به تملک و رفع معارض است که در حال پیگیری است. اما برای کاهش بار ترافیکی، معابر پوششی جایگزین طراحی شده‌اند که اگرچه معابر درجه یک نیستند اما می‌توانند ترافیک بلوار ارم را به‌درستی توزیع کنند.

معبری به عرض ۱۵ متر در ضلع شمالی و غربی شرکت نفت احداث شده و اجرای آسفالت آن به پایان رسیده است. به‌موازات این معبر، کانال دفع آب نیز برای کنترل سیلاب اجرا شد. برای اجرای این کانال سنگی، حدود ۲۰ میلیارد تومان هزینه شده و بیش از ۵۰ تا ۶۰ متر دیگر نیز باید تکمیل شود. این معبر می‌تواند بخشی از ترافیک بلوار ارم و مسیرهای منتهی به بنسنجانها، و مسیرهای برگشتی را ساماندهی کند و نقش مهمی در کاهش فشار ترافیک میدان جهاد خواهد داشت.

اصلاح هندسی معابر، میادین و بلوارها در سطح شهر انجام شده و تأثیر آن را مردم در کاهش ترافیک به‌خوبی احساس کرده‌اند. در بلوار جمهوری اسلامی نیز مشکل چندین ساله معارضات ملکی به مرحله حل شدن رسیده است. بخشی از املاک واقع در مسیر با توافق مالکین تخریب شد و رایزنی با مالکان دیگر ادامه دارد. قول می‌دهیم این مسیر تا قبل از پایان سال تکمیل شود.

برای تکمیل فاز دوم سایت زباله ۸۰ میلیارد تومان تسهیلات اخذ شده است. این پروژه می‌تواند مشکلات زیست‌محیطی سالیان گذشته را به‌طور کامل برطرف کند. فاز یک سایت شامل تفکیک زباله است اما به دلیل فعالیت دوره‌گردها در سطح شهر، تفکیک به‌درستی انجام نمی‌شود. با بهره‌برداری از فاز دو، فاز یک نیز وارد مدار خواهد شد و تفکیک اصولی در محل سایت انجام می‌شود.

عدم بازنگری طرح‌های شهری طی سال‌های گذشته باعث ایجاد اشکالات متعدد در توسعه و آبادانی شهر شده، از جمله معضل آرامستان، شهرداری چه برنامه ای برای ساماندهی این بخش دارد؟

آرامستان یکی از بخش‌های مهم معاونت خدمات شهری است و لازم می‌دانم از تلاش‌های سازمان سیما، منظر و فضای سبز و سایر همکاران در این مجموعه قدردانی کنم. در مدت کوتاه گذشته، کارکنان این سازمان خدمات مؤثری ارائه داده‌اند و می‌توان گفت رضایت مردم در این بخش قابل توجه است. یکی از دغدغه‌های مهم ما تأمین آب فضاهای سبز بود. بخشی از این فضاها با آب شرب آبیاری می‌شد که این موضوع کاملاً حذف شد. آبیاری سنتی نیز جمع‌آوری و سیستم‌های نوین آبیاری جایگزین شد تا ضمن افزایش بهره‌وری، نیاز به نیروی انسانی کاهش یافته و تأمین آب با استفاده از آب‌های غیرشرب و مناسب فضای سبز انجام گیرد.

با وجود مصوبه شورای شهر مبنی بر عدم برگزاری مراسم در روزهای پنج‌شنبه آرامستان ها، برخی همشهریان همچنان قانون‌شکنی می‌کنند. همکاران سازمان آرامستان تأکید جدی بر ممنوعیت این مراسم دارند و مقرر شده کنترل‌ها با شدت بیشتری اعمال شود.

تنها ورودی آرامستان از بلوار کشاورز است و این موضوع باعث ایجاد ترافیک شدید می‌شود، به‌ویژه در روزهای خاص. ناقص بودن اجرای این بلوار نیز یکی از دلایل اصلی مشکلات ترافیکی است. طراحی اولیه اتصال این بلوار به کمربندی یاسوج–اصفهان تا امامزاده مختار را پیش‌بینی کرده بود و اگرچه شرایط مالی شهرداری مطلوب نیست، اما عملیات تعریض و تکمیل این بلوار آغاز شده است. در صورت مساعد بودن شرایط آب‌وهوایی، طی دو تا سه ماه آینده مراحل بسترسازی تکمیل و زیرسازی انجام خواهد شد. معارضات موجود نیز بخشی از آن حل شده و بقیه موارد در دست پیگیری است.

بخشی از مشکلات موجود ناشی از واگذاری قطعات آرامستان در سال‌های گذشته است. اخیراً یکی از اعضای شورای شهر نیز انتقادهایی مطرح کرده بود، در دوره های قبل زمین های حاشیه آرامستان بصورت 100 متر، 200 متر، 300 متر و بیشتر قطعه بندی شده، یکی از اعضای شورای شهر که بیشترین سابقه عضویت را دارد و معترض وضع موجود است، 500 متر زمین با قیمت کم تملک کرده و یکی از مشکلات ما همین قطعه بندی و تملک های زیادی است که انجام گرفته است.

در دوره حضورم در شورای شهر پیشنهاد داده بودیم که بهای اراضی واگذار شده با نرخ روز بازخرید و به آرامستان بازگردانده شود تا ظرفیت افزایش یابد، اما این اقدام به‌دلیل مشکلات مالی میسر نشد. اکنون نیز در حال رایزنی با برخی مالکان هستیم تا اگر امکان داشته باشد اراضی اطراف آرامستان خریداری و به مجموعه افزوده شود، هرچند شرایط مالی شهرداری بسیار سخت است.

شما همیشه نسبت به اعتبارات و بودجه شهرداری گلایه داشتید الان وضعیت چگونه است؟

وضعیت بودجه شهرداری یکی از نگرانی‌های جدی ماست. اعتبارات استانی معمولاً پاسخگوی نیازهای شهرداری‌ها نیست و کمک مستقیم دولت به‌ویژه برای شهرداری‌های بالای ۵۰ هزار نفر جمعیت محدود شده است. سال 1403، ۲۵ میلیارد تومان اعتبار برای شهرداری در نظر گرفته شد که تنها حدود 3.5 میلیارد تومان آن محقق شد. که توسط تأمین اجتماعی بابت بدهی‌های گذشته برداشت شد. درآمد ارزش افزوده که بر اساس سرانه جمعیت پرداخت می‌شود، متغیر است و رقم ثابتی ندارد.

ماهانه 7 میلیارد تومان ارزش افزوده به شهرداری تزریق می شود؟

برخی تصور می‌کنند ماهانه هفت میلیارد تومان پرداخت می‌شود درحالی‌که این رقم قطعی نیست. هزینه ماهانه حقوق و مزایای کارکنان شهرداری حدود ۵۰ میلیارد تومان است و این مبلغ تنها برای پرداخت حقوق است و هزینه‌های جانبی و عمرانی جداست.

اعتبار ارزش افزوده برای کار عمرانی است. استفاده از آن برای حقوق تخلف نیست؟

نسبت 40 به ۶۰ درصدی هزینه‌های جاری را رعایت می کنیم اما با وجود رعایت این نسبت، فشار مالی همچنان بسیار سنگین است. درآمدهای شهرداری ناپایدار است و بخش زیادی از ارزش افزوده نیز به‌صورت غیرقابل پیش‌بینی و نامنظم پرداخت می‌شود.

با وجود شرایط دشوار، شهرداری تلاش دارد خدمات را در حد توان به بهترین کیفیت در اختیار مردم قرار دهد و برنامه‌های ساماندهی آرامستان، تکمیل بلوار کشاورزی و رفع معارضات با جدیت ادامه خواهد یافت.

اگرچه مبالغ واریزی به حساب شهرداری از منابع مختلف تأمین می‌شود، اما معادل این مبالغ را در حوزه عمران و پروژه‌های زیرساختی هزینه می‌کنیم. پروژه‌هایی که در حدود یک سال گذشته تعریف شده‌اند، مجموعاً ارزشی بیش از سه تا چهار هزار میلیارد تومان دارند. برای نمونه اجرای پروژه سروک که حدود پنج کیلومتر طول و ۴۰ تا ۵۰ متر عرض دارد، مساحتی نزدیک به دو میلیون متر مربع را شامل می‌شود. این میزان زمین شهری حتی با کاربری کشاورزی و به‌صورت تفکیک‌نشده، حداقل پنج میلیون تومان ارزش هر متر را دارد؛ بنابراین تنها این پروژه یک طرح چند هزار میلیارد تومانی محسوب می‌شود، علاوه بر آن‌که موجب توزیع ترافیک، حل گره‌های شهری و ایجاد اشتغال شده است.

اعتبارات با میزان خدمات تناسب ندارد.

خیر، اعتبارات عمرانی که دریافت می‌کنیم تناسبی با حجم خدماتی که ارائه می‌دهیم ندارد و هزینه‌هایی که شهرداری متحمل می‌شود چندین برابر اعتبارات دریافتی است.

برای حل معضل بودجه و اعتبار چه کاری می کنید؟

تمام تلاش ما این هست که شهرداری را به سمت درآمد پایدار ببریم، از طرفی موظف به ارائه خدمات به شهروندان هستیم، تنها در بخش سازمان پسماند، سالانه حداقل ۱۵۰ میلیارد تومان برای جمع‌آوری زباله به شرکت‌های طرف قرارداد پرداخت می‌شود، در حالی‌که هیچ درآمدی برای ما ندارد. علاوه بر این، تاکنون بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان برای احداث و تجهیز سایت پسماند هزینه کرده‌ایم. با تکمیل این مجموعه، این امید را داریم که بخشی از هزینه‌های سازمان کاهش یافته و امکان ایجاد درآمد هرچند محدود فراهم شود.

شهردار یاسوج ادامه داد: در حوزه آبشار نیز طرح‌هایی به سازمان شهرداری‌های کشور ارائه کرده‌ایم تا با جذب اعتبارات مربوط، بتوانیم بخشی از خدمات را گسترش داده و از طرفی درآمدهایی برای نگهداشت فضاهای سبز ایجاد کنیم. شهر یاسوج ظرفیت‌های بی‌نظیری در حوزه گردشگری دارد. وجود مناطق طبیعی و گردشگری متعدد مانند آبشار یاسوج می‌تواند به یک منبع درآمد پایدار برای شهرداری تبدیل شود، البته مدیریت این ظرفیت‌ها تنها با شهرداری نیست و دستگاه‌هایی مانند معاونت عمرانی استانداری و فرمانداری نیز باید نقش فعال‌تری داشته باشند.

کیوان آشنا، در ادامه در پاسخ به سؤالی مبنی شهر یاسوج پتانسیل های خوبی برای درآمدزایی دارد، از سوی دیگر شما تأکید می کنید که مدیریت شهری تنها برعهده شهرداری نیست و دستگاه‌های متعدد در این حوزه نقش دارند. چه کسی باید هماهنگی بین دستگاهی را انجام دهد که گلایه های مردم از ترافیک، مشکلات عمرانی، کمبود خدمات و نابرابری در توزیع امکانات شهری کمتر شود. اظهار کرد: شهر یاسوج باید بر اساس اصول شهرسازی و طرح‌های مصوب توسعه یابد، اما مدیریت موازی وجود دارد، پس از ادغام وزارت راه و شهرسازی، مشکلاتی به وجود آمد. بین حوزه راه و مدیریت شهری فاصله ای وجود دارد که هم در بدنه وزارتخانه دیده می شود و هم در سطح شهرداری، تلاش استاندار بر این بوده که راه و شهرسازی، شهرداری و شورا و سایر دستگاه های مسئول را هماهنگ کنند.

مسئولیت مدیریت شهری را گردن می گیریم و برای جبران عقب‌ماندگی‌های گذشته مصمم هستیم. بسیاری از مشکلات شهری امروز، میراث 50 سال گذشته تاکنون است و حل آن‌ها در یک دوره یا حتی دو دوره مدیریتی امکان‌پذیر نیست. برای نمونه، بلوارهای اصلی شهر مانند بلوار ارم تقاطع خیابان استاندارد ناقص اجرا شده، بلوار انقلاب و بلوار شهید اورنگ، ترافیک بعد از پل سوم توزیع می شود. همه بلوارهای شهر این مشکل را دارند، بلوار آیت‌الله ملک حسینی و بلوار رجا. این مشکلات از سالهای پیش با شهرداری همراه بوده، و مردم انتظار حل این مشکلات را دارند.

مردم حق دارند انتظار داشته باشند که این مشکلات حل شود، اما حجم عقب‌ماندگی‌ها بسیار زیاد است. اجرای بلوار آیت‌الله ملک حسینی یک ابرپروژه است و سال‌ها زمان و بودجه عظیمی نیاز دارد. همین‌طور بلوار شهدای اقتدار که از نظر حجم عملیات از پروژه‌های بزرگ ماست. با وجود این، در کمتر از یک سال ده‌ها پروژه بزرگ و کوچک آغاز یا فعال شده و مردم آثار آن را می‌بینند.

اگر حتی به‌مدت ده سال، شبانه‌روزی و بی‌وقفه کار شود، تازه می‌توان بخش ابتدایی مشکلات معابر و خدمات شهری را جبران کرد. و بعد باید با شهرهای اطراف رقابت کنیم، چرا که آن‌ها نیز با سرعت در حال توسعه هستند.

فضای سبز شهری وضعیت نگران کننده ای دارد، که نیاز به نظارت دارد و بودجه خاصی هم نمی خواهد، در زمینه ساعت جمع‌آوری زباله در محلات مختلف نیز اطلاع‌رسانی درستی نمی شود. در کل کار فرهنگی کمی در شهرداری انجام می گیرد.

از همکاران خود در حوزه فرهنگی انتظار کار و فعالیت بیشتری را دارم، 30 درصد هزینه هایی که انجام می دهیم شاید بخاطر عدم رعایت حقوق شهروندی است، رها کردن زباله در پیاده‌روها یا کنار خیابان، تضییع حقوق دیگر شهروندان است و متأسفانه در چند نقطه ورودی شهر از سمت شیراز، اصفهان و بلوکو در برخی نقاط این مشکل بیشتر دیده می‌شود. متأسفانه مشاهده می‌شود که برخی افراد، زباله را در صندوق عقب خودرو گذاشته و در ورودی‌های شهر رها می‌کنند. این موضوع علاوه بر ناهنجاری بصری، هزینه‌های جمع‌آوری را افزایش می‌دهد.

در سازمان پسماند برنامه‌ریزی دقیق وجود دارد؛ جمع‌آوری زباله یک روز در میان و با ساعت مشخص انجام می‌شود و جدول نواحی بارها اطلاع‌رسانی شده است. خود من نیز مانند دیگر شهروندان، در روزهای شنبه، دوشنبه و پنجشنبه زباله را قبل از ساعت هفت صبح مقابل منزل می‌گذارم و نیروهای پسماند آن را جمع‌آوری می‌کنند.

هیچ شهری با عملکرد یک‌طرفه اداره نمی‌شود. ساختن شهر نیازمند مشارکت همگانی است، از من خبرنگار تا یک پزشک گرفته تا دانش‌آموز، معلم و سایر اقشار. رها کردن زباله‌های پزشکی یا خانگی در خیابان‌ها نمونه‌ای از نبود مشارکت شهروندی و بی‌توجهی به حقوق عمومی است. برخی از اتفاقات و برنامه‌های شهرداری اطلاع رسانی نمی شود، در بخش فرهنگی به جز تهیه تیزر تبلیغاتی در خصوص پروژه‌های عمرانی که کار بسیار خوبی است، شهرداری هیچ تولید محتوایی برای فرهنگ سازی انجام می دهد؟

در بخش اطلاع‌رسانی نیاز به تقویت جدی داریم. این ضعف را قبول داریم و باید جبران شود. حداقل ۳۰ درصد از ترافیک شهر ناشی از عدم رعایت قانون است، مانند پارک دوبل، توقف‌های غیرمجاز و بی‌توجهی به قوانین. حتی با وجود کافی بودن سرانه معابر، رعایت نکردن قانون سبب تشدید گره‌های ترافیکی شده است. به جرأت می توانم بگویم سرانه معابر شهر ما دو برابر معابر جهانی است، اما قوانین رعایت نمی شود. آموزش‌وپرورش بدون گرفتن مجوز از شهرداری، اقدام به احداث برخی مدارس در نقاط ترافیک‌زا می‌کند. این کار باید با هماهنگی شهرداری و پلیس راهور انجام شود. همچنین برخی اصناف بدون استعلام جانمایی دریافت می‌کنند و بخشی از بار ترافیکی ناشی از همین بی‌نظمی است.

ایجاد یاسوج جمعه‌بازار در ورودی های شهر یکی از معضلات شهری است، روزهای جمعه از سمت قرنی و جهاد تقریباً تردد فلج می‌شود و نیروهای شهرداری با وجود تلاش فراوان، نمی‌توانند به‌طور کامل مشکل را مدیریت کنند.
باور دارم شهر خوب را شهروند خوب می‌سازد.

جمعه بازار توسط شهرداری احداث شده اما جابجایی بازار انجام نگرفته است، کی قرار است این اتفاق بیفتد؟

یک کلیپی از یک شهردار خارج از کشور پخش شد که دلجویی این شهردار از دستفروش را نشان می داد و خیلی از دوستان این کلیپ را برای من ارسال کردند. اما همان مرکزی که این کلیپ را ارسال می کند، درخصوص اشغال اما گاهی با مطالبه‌گری دوگانه روبه‌رو هستیم؛ از یک طرف شهروندان می‌خواهند معابر پاک و بدون دستفروش باشد، از طرف دیگر هنگام برخورد قانونی، همین افراد فیلم‌های شهرداری‌های خارجی را ارسال می‌کنند و انتظار دارند از دستفروش دلجویی کنیم. این دوگانگی مدیریت را دشوار می‌کند.

در میدان امام علی(ع) توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی هزینه زیادی انجام شد و برای دستفروش ها و وانت های دوره گرد این مکان پیش بینی شد، اما سرمایه سرمایه گذار در حال هدر رفتن است. از طرفی در جمعه بازار فعلی متأسفانه ایمنی و امنیت آن پایین است و چندین بار آتش‌سوزی رخ داده که اگر نیروهای شهرداری و آتش‌نشانی به‌موقع نمی‌رسیدند، احتمال بروز حادثه جدی و حتی تلفات وجود داشت. این پیشنهاد را دادیم که این دستفروش ها یک سال این محل را تخلیه کنند تا با کمک سرمایه گذار این بازار ساماندهی و ساخته شود و حتی در محل دیگری مستقر شوند و حتی اجاره یک ساله آنها را در بازار امام علی متقبل می شویم، اما حاضر نشدند همکاری کنند.

در افتتاح بلوار سروک گلایه هایی نسبت به فعالان فضای مجازی و رسانه ای داشتید، در مورد اینکه اعداد و ارقامی مطرح می کرده اند که صحیح نبوده است، در مورد حواشی میدان جهاد هم بفرمایید.؟

ممنونم که به این مورد اشاره کردید، علارغم فشارهایی که به ما وارد شد، لازم به شفاف سازی هست، از نظر وظیفه و هم اینکه مردم بدانند چه خدماتی شهرداری با چه میزان اعتباری ارائه کرده است. میدان جهاد توسط همکاران ما در معاونت عمرانی اجرایی شد، و هزینه هایی که برای این پروژه انجام گرفت و ارزشی که این پروژه داشت بیش از اعداد و ارقامی بود که در فضای مجازی منتشر می شد.

هم تعریض خیابان و اصلاح پیاده‌رو و تخریب جداول را در دستور کار داشتیم، جابجایی تأسیسات برق و آب و گاز را در پی داشت، اصلاح بلوار تغییر شعاع میدان را داشتیم. ارزشی که برای کل این پروژه می‌توانیم عنوان کنیم شاید تا 50 میلیارد تومان برسد، که در فضای مجازی و برخی رسانه‌ها 13 میلیارد تومان عنوان می‌شد؛ اما اصلاح میدان جهاد و کاهش عرض روی کانال دره گرم، اتصال بلوار شهید مطهری به ورودی جهاد، کمتر از یک میلیارد تومان اجرا شد و هزینه خود میدان نیز کمتر از 200 میلیون تومان هزینه شد. اسناد هزینه کردها موجود است. اصرار داشتیم که این پروژه را خودمان و با کمترین هزینه اجرا کنیم. بلوار شهدای اقتدار (سروک) عدد بزرگی برای کارفرما آب می خورد، اما با کمترین هزینه اجرا کردیم، در دوره های قبل از ما هم می توانستند این پروژه ها را اجرا کنند، اما به دلیل ترسی که داشتند و تصور می کردند که منابع مالی سنگینی را می طلبد، این پروژه را اجرا نکردند. جا دارد از همه شهردارانی که در دوره های قبل در طراحی، مطالعات و در بخشی از پروژه ها نقش داشتند تشکر کنم. بالاخره هر شهرداری نگاه خاصی به حوزه شهرداری دارد، بنده نگاهم نگاه عمرانی است.

الان میدان جهاد، چه شکل هندسی دارد؟ ذوزنقه، مستطیل یا...؟

شکل میدان نه بیضی و نه دایره است، باید بخشی از میدان که شکل هندسی نامنظمی دارد به بلوار وصل شود. نامنظمی بلوار به این دلیل است. مردم هر انتقادی داشته باشند می‌پذیریم؛ اما این پروژه هنوز تکمیل نشده و دلیلش همین است.

اهل سوء استفاده هستید؟

به جرأت می گویم، مدیران خدمتگذار در نظام مقدس جمهوری اسلامی خادم مردم هستند اما به دلیل پر کاری، نسبت به خانواده خود کم توجه می شوند، بچه های من آرزو دارند که یک ظهر با من ناهار بخورند. به همین میزان در خدمت همکاران در شهرداری بوده‌‌ایم. اگر این سوء استفاده است، قطعا سوء استفاده کرده‌ایم.

هیچ پروژه ای به اقوام و نزدیکان خود واگذار نکرده اید؟

پیش از آغاز مسئولیت شهرداری، معاونت محترم عمرانی وزیر کشور به من توصیه کرد که تحت هیچ شرایطی کار واگذاری‌ها را به اقوام، دوستان یا افراد وابسته به روابط شخصی نسپارم و اصول شرعی و اخلاقی را در تصمیم‌گیری رعایت کنم. ضمن اینکه اعتقاد شخصی بنده هم به همین روال بود. خانواده من در حوزه شن و ماسه و مصالح ساختمانی و آسفالت و ماشین آلات راه سازی کار می کنند، اما بنا را بر این گذاشتیم که هیچ مصالح ساختمانی از خانواده من خریداری نشود، ولو اینکه رایگان هم باشد، تا هیچ شائبه ای ایجاد نشود.

در موضوع قیر بازآفرینی شهری به من اعلام شد که چهار کارخانه آسفالت متحد در استان وجود دارد. یکی از این کارخانه‌ها متعلق به برادر من بود. همان‌جا خودم روی اسم برادر خودم خط کشیدم و گفتم سه کارخانه دیگر را انتخاب کنید و آن کارخانه‌ای که مربوط به خانواده من است کنار گذاشته شود. این را پذیرفتند چون هم اخلاق من را می‌شناسند و هم خودش ظرفیت دارد و می‌دانند تا زمانی که من در شهرداری هستم چنین چیزی ممکن نیست.

در مورد سد ماندگان و خرسان که موضوع روز است چه نظری دارید؟

واقعیت این است که منطقه ما با دو معضل بزرگ روبه‌روست. یکی از این معضل‌ها نابودی گسترده درختان بلوط در سال‌هایی است که آفت‌زدگی به‌وجود آمد و دلسوزی لازم در سطح ملی وجود نداشت. اعتباری که باید آن زمان برای جلوگیری از گسترش آفت هزینه می‌شد، هزاران برابر کمتر از خسارتی بود که امروز به جنگل‌ها وارد شده است.

مشکل دوم آتش‌سوزی‌های مکرر در جنگل‌های بلوط است. هر سال این استان با آتش‌سوزی‌های متعدد روبه‌رو می‌شود و هنوز اراده جدی در سطح ملی برای رفع آن دیده نمی‌شود. استفاده از تکنولوژی روز و تأمین منابع مالی مناسب باید در اختیار منابع طبیعی و محیط‌زیست استان قرار بگیرد تا بتوان این مشکل را به‌صورت ریشه‌ای حل کرد. این موضوع قلب هر انسانی را که خودش را وابسته به طبیعت می‌داند به درد می‌آورد، چه در این استان زندگی کند، چه در هر نقطه از کشور یا دنیا.

موضوع بعدی احداث سدهایی است که بدون مطالعه کافی و بدون برنامه‌ریزی دقیق در مناطق مختلف اجرا شده‌اند. این سدها آسیب‌های جدی به مناطق عشایری، اراضی کشاورزی و بافت طبیعی وارد می‌کنند و حتی روی الگوی بارش منطقه تأثیر می‌گذارند. بخش بزرگی از میراث فرهنگی این منطقه که به گفته کارشناسان فرهنگی و گردشگری ارزش آن کمتر از تخت جمشید نیست، با احداث این سدها زیر آب می‌رود. این آثار بخشی از هویت ماست. افزون بر این، امامزاده‌های زیادی نیز در مسیر زیر آب رفتن قرار دارند. اگر به مردم‌مان رحم نمی‌کنیم، حداقل باید به اعتقادات‌مان رحم کنیم ما مسلمان هستیم و به این موضوعات باید توجه داشته باشیم.

اینکه آب منطقه را برای صنعتی کردن شهرهایی مثل اصفهان یا سمنان منتقل کنیم ظلم است. صنعت را در کویر ایجاد نمی‌کنند و بعد برایش آب بیاورند. همیشه صنعت در کنار آب شکل گرفته است نه برعکس. گذشتگان ما هم وقتی قنات ایجاد می‌کردند، جایی ساکن می‌شدند که آب وجود داشت. امروز انتظار داریم مسئولان کشوری هم به همین اصول توجه کنند. انتقال آب برای توسعه مناطق سیاسی یا صنعتی بدون توجه به آسیب‌هایی که به سرزمین ما وارد می‌کند قابل قبول نیست.

پیگیری این مسائل نیازمند توجه ویژه مدیران ارشد استانی و به‌ویژه فرمانداران است. کسانی که می‌توانند به‌صورت مستقیم تأثیرگذار باشند باید این موضوعات را جدی و ویژه دنبال کنند.

چه تعاملی بین شورای شهر و شهرداری ایجاد کرده اید؟

شما در حوزه سیاست دستی بر آتش دارند و سال‌ها بزرگان سیاسی کشور را نقد کرده اید، تحلیل درست رفتار سیاسی افراد اهمیت زیادی دارد. شما بارها آقای هدایتخواه را هم تأیید کرده اید و هم نقد کرده اید. آقای تاجگردون نیز به همین صورت، سایر نمایندگان، استانداران، مسئولیت های کشوری. بهتر از ما سیاست و سیاسیون را می شناسید. شورای شهر بازوی شهرداری است و باید راه را برای شهرداری و رفع معارضات هموار کند. یک سری قوانین اساسی و ملی وجود دارد که باید اجرایی شود، برخی قوانین محله ای و شهری و شهرستانی وجود دارد که باید تطبیق و تصویب شود.

گاهی عدم همکاری شورا باعث قفل شدن برنامه‌های شهردار و مجموعه شهرداری می‌شود، برنامه‌هایی که ممکن است با یک تغییر کوچک برای همیشه متوقف شوند و هزینه‌های هنگفتی بر شهر تحمیل کنند. نمونه روشن آن بلوارهایی است که اشاره شد، بخشی از مشکلات مربوط به تکمیل بلوار کشاورز در ورودی آرامستان و تبدیل شدن آن به بن‌بست، به عملکرد شورا بازمی‌گردد. همین موضوع آرامستان که شما به‌عنوان یکی از معضلات مطرح کردید، بخشی‌اش بر عهده شورا بوده است.

با این حال شورا می‌تواند کمک‌های بزرگی هم انجام دهد، همکاری اکثریت شورا در یکی دو سال گذشته نشان داد که شورا در چه جایگاهی قرار دارد و اگر عزم همکاری داشته باشد چه نتایج مثبتی حاصل می‌شود. در این مدت تلاش کردیم تنش‌ها را به حداقل برسانیم و ارتباط مناسبی میان بدنه مدیریتی و شورا شکل بدهیم، شاید دلیل همکاری بیشتری که در این دوره وجود داشت این بوده که خود بنده از بدنه شورا بوده ام و توانستم تعاملی ایجاد کنم. شورا محل تضارب آراست و طبیعی است که گاهی کسانی که همراه شما هستند در یک پروژه یا طرح نظر مخالف داشته باشند.

موضوعی در فضای مجازی منتشر شد درباره مزایا، حقوق و اضافه‌کاری برخی همکاران شما در شهرداری. مطرح شد که آقای آشنا اضافه‌کاری بیشتری به این افراد می دهد و کسانی که آشنایی ندارند در شهرداری اضافه‌کاری کمی دریافت می‌کنند. نورچشمی‌های اداره چه کسانی‌اند و بر چه اساسی مزایا تعیین می شود؟

نورچشمی من کسی است که برای اهداف مدیریتی شهر تلاش کند. برخی از همکاران علارغم مشکلاتی که دارند، در تمام طول روز در حال کار هستند. از مسئول روابط عمومی ما گرفته شده تا معاون شهرسازی ما، که در حال کار هستند.

در هر اداره‌ای برخی همکاران با وجود اینکه مشکلات جدی خانوادگی دارند، با ۱۶ تا ۱۷ ساعت کار در روز، در هر لحظه در یکی از نقاط شهرداری حضور دارند. اگر چنین فردی نورچشمی تلقی می‌شود، به‌خاطر کار و تلاش اوست.

در حوزه عمران هم چنین افرادی هستند؛ کسانی که با جان و دل کار می‌کنند. برخی همکاران مشکلات خانوادگی زیادی دارند، هم باید امور خانه را مدیریت کنند، هم مسئولیت روابط اجتماعی خانواده بر عهده‌شان است و هم مسائل ساخت‌وساز و ارتباط با خارج از مجموعه را دنبال کنند. معاون توسعه ما نیز در پروژه‌ها به‌صورت مستمر و در ساعات مختلف شبانه‌روز حضور دارد. مدیر حقوقی‌مان همین حالا در طبقه همکف در جلسه کمیسیون است. وجود این افراد به معنای نورچشمی بودن نیست، ملاک ما خدمت است.

هیچ‌کس نباید به خاطر نسبت یا رابطه، حقی را از دیگران ضایع کند. هرکس به اندازه خدمتی که ارائه می‌دهد حقوق و اضافه‌کاری دریافت می‌کند. درباره حق‌وحقوق این عزیزان نمی‌توانیم چشم‌پوشی کنیم. اگر کسی معترض است، بیاید ببیند هر کدام از این افراد چند ساعت در اداره حضور دارند و چقدر خدمات مستقیم به مردم ارائه می‌دهند. اگر به اندازه حقوقی که می‌گیرند کار نمی‌کنند، حرف شما وارد است.

در شهرداری هیچ‌کس خارج از چارچوب تعریف‌شده حقوق دریافت نمی‌کند. حتی آمادگی دارم فیش حقوقی هر یک از افرادی را که تحت عنوان نورچشمی مطرح شده‌اند ارائه کنم. فیش حقوقی خودم را هم در اولین فرصت می‌توانم در اختیار شما بگذارم و نشان دهم آنچه مطرح می‌شود شفاف و قابل بررسی است.

در اذهان از شهردار در سایه صحبت می‌کنند و گفته می‌شود که آقای هدایت اکبری شهردار در سایه است، نظر شما چیست؟

آقای هدایت اکبری، نماینده‌ای دلسوز و مردمی است. انتخاب ایشان برای سومین بار به‌عنوان عضو شورای اسلامی شهر، خود گواهی روشن بر وجود رضایت نسبی مردم و ارتباط نزدیک و مؤثر ایشان با شهروندان است.

حداقل این نکته مورد پذیرش همگان است که در یکی دو سال اخیر، مدیریت شهری و شهرداری به‌صورت کاملاً مستقل عمل کرده و هیچ‌گونه دخالت یا اعمال نظری از سوی اعضای شورای شهر، در امور شهرداری صورت نگرفته است و اگر هم بوده، در این دفتر مورد پذیریش قرار نگرفته است.

آقای اکبری به‌عنوان رئیس شورای اسلامی شهر، تمام تلاش خود را به‌کار بسته‌ام تا شهرداری به موفقیت‌های بیشتری دست یابد. او نیز فردی خدمت‌گزار و مردمی است. در صورت کاندیداتوری ایشان در انتخابات آتی، قطعاً از ایشان حمایت خواهم کرد؛ چرا که ایشان همواره در کنار مردم بوده و هستند. اما اگر آقای هدایت‌خواه بیاید، به آقای هدایت‌خواه رأی می‌دهم.

نظرتان را درباره کلمات و اشخاصی که می گویم بفرمایید:

یاسوج؟ نیاز به کار

ستار هدایتخواه؟ سیاست مدار تکرار نشدنی

آیت الله ملک حسینی؟ آبروی استان

هدایت اکبری؟ رک، بی پروا و صادق

هدایت امیری؟ همکار عزیزم

کیوان آشنا؟ خدمتگذار مردم

انتخابات آینده؟ غیر قابل پیش بینی.

در انتخابات آینده حضور پیدا می کنید؟ انتخابات آینده پیچیدگی خاص خود را دارد. وظیفه همه ما است که در انتخابات حضور پیدا کنیم.

به عنوان کاندیدا حضور پیدا می کنید؟ در دوره‌های گذشته به‌خاطر شرکت در انتخابات و کاندیدا بودن، برخی محدودیت‌ها وجود داشت و اجازه برخی فعالیت‌ها داده نمی‌شد. اما امروز شرایط متفاوت شده است.

مرادعلی پیوند؟ خدمتگزار مردم

مهدی روشنفکر؟ نماینده خدمتگذار مردم

اعضای شورای شهر؟ اگرچه اعضای شورا به صورت مستقیم توسط مردم انتخاب می‌شوند و شهردار غیرمستقیم، اما عملکرد مستقل شهرداری وشورای شهر در یکی دو سال گذشته نشان داد که هیچ دخالتی از سوی اعضای شورا اعمال نشده است. این استقلال، زمینه خدمت صادقانه و کارآمد را برای شهرداری فراهم کرده است.

جناب شهردار
یکبار از خیابان شهدا شش ، منشعب از بلوار مطهری عبور بفرمایید
وضعیت معبر را ملاحظه خواهید نمود
تصمیم بعدی با خودتان

آسفالت این شهرک 25سال پیش یک لایه ریختند که حالا اکثر فرعیها خراب و خاکی شده اند، فاقد جداول دفع فاضلاب هست و بغیر از جمع آوری پسماند از هیچگونه خدمات شهری برخوردار نیستند، لطفا در حق شهروندان اجحاف نکنید.

هدایت خواه مهره ای سوخته بیش نیست و بیشتر مشکلات از زمان نمایندگی ایشون شروع شد
همین رو کم داشتیم که هدایت اکبری کاندیدا شوند
هدایت امیری سالمترین عضو شورای شهر
روشنفکر کسی که خیلی اتفاقی نماینده شد

امیدواریم که با همت بلند شهردار شهرمان که واقعا و به دور از اغراق شب و روز تمام هم و غم خود را صرف خدمتگذاری به مردم این شهر نموده بتواند طرحهای مد نظر را به سرانجام برساند، مدیری لایق و فرماندهی ارشد برای این استان به میدان عمل آمده است.

کیوان اشنا شهردار محترم اگر ایخو کار کنه ،خودش کار کنه ، نیوفته و جون چهار تا مغازه دار بدبخت که هیچ درامدی ندارن و عوارض میلیون میلیونی بسونه بعد بزنه سر طبل بگو ای کار کردم او کار کردم واقعا و ای همه پول پروانه ساختی که ایسونه ‌و غیره کارش رو انجام بیه
بخدا ایما مغازه دارل هیچ درامدی نیاریم یا کرایه صاحب مغازه یا مالیات یا پول اب برق گاز د پدرمون دراومده
جدیدا شهرداری هم افتاده و جونمون

جناب شهردار شما کارهای تبلیقاتی و به نفع خود در سطح شهر انجام می دی با هزینه مردم ایا فکر می کنید مردم نمی فهمند مطمئن باش تو حتی برای شورا هم رای نمی اری برسد به مجلس

جناب مهندس از همه جا گفتید و ترافیک کسل کننده فلکه عدل و 45متری ملک حسینی هم میگفتید امشت 40دقیقه داخل ترافیک این حوزه بودم کی باید هم فکر این قسمت رو بکنید یعنی سروک واجب ولی این قسمت نیست که پیگیر نیستید خدا کمکتون که فکر جاهی دیگه هستید این ور هم نجات دهنده خیلی از قسمت هاست