کبنا ؛
یک لحظه غفلت و بی احتیاطی در رانندگی یک عمر پشیمانی را به دنبال دارد.
همواره دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن به عنوان شعار آیده آل برای انجام سفری ایمن مورد پسند همگان است.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان سرعت غیرمجاز، مکالمه تلفنی در زمان رانندگی، خواب آلودگی راننده، جاده های کم عرض عامل بسیاری از سوانح رانندگی است که با کمی دقت می توان از مرگ سرنشینان خودروها و یا قطع عضو آنها پیشگیری کرد.
امید جوان ۲۴ ساله است که دو پای خود را در سانحه رانندگی دلخراش جاده گچساران به بهبهان از دست داده است.
این جوان ساعی که دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته معماری است اکنون با استفاده از ولیچر کارهای شخصی خود را انجام می دهد.
وی می گوید: محروم شدن از ایستادن بر روی دو پا و ماه ها افسردگی تاوان سرعت غیر مجاز در رانندگی است.
امید افزود: اب رفته به جوی بر نخواهد گشت و باید تا همیشه بر روی ولیچر باشد.
وی با اذعان به پشیمانی بی فایده در تعجیل برای رسیدن به مقصد بیان کرد، رانندگان باید از سرنوشت قربانیان حوادث رانندگی درس عبرت بگیرند.
نوید داوودی جوان ۲۵ ساله ای که در سانحه رانندگی جاده گچساران به شیراز اسیر خواب آلودگی راننده تریلر شد.
رسول برادر نوید قربانی این حادثه رانندگی می گوید: راننده بی احتیاط تریلر با یک لحظه غفلت سه جوان را به کام مرگ برد و خود نیز اکنون در زندان بسر می برد.
سرگذشت امید، نوید و راننده تریلر مشتی نمونه خروار از ده ها قربانی سوانح رانندگی است.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی کهگیلویه و بویراحمد گفت: انحراف از خط وسط جاده و خطای عابران پیاده عمده ترین عوامل تصادفات و خسارات جاده ای در این استان است.
وی ابراز داشت: خودروهای سواری با دخیل بودن در ۶۷ در صد حوادث جاده ای مهمترین عامل سوانح رانندگی در کهگیلویه و بویراحمد است.
وی واژگونی خودرو را از دیگر مهمترین عوامل حوادث جاده ای در این استان ذکر کرد.
سیاهپور پرترافیک ترین ساعات تردد در جاده های کهگیلویه و بویراحمد را ساعت ۱۶ تا ۲۰ و پرخطر ترین جاده کهگیلویه و بویراحمد را جاده ارتباطی گچساران به شیراز اعلام کرد.
وی با اشاره به کم عرض بودن جاده های پرتردد مانند گچساران به سمت بهبهان ابرازامیدواری کرد: با تکمیل طرح بزرگ چهارخطه شدن جاده ارتباطی بابامیدان، گچساران به بهبهان و تعامل رسانه های ارتباط جمعی برای نهادینه شدن رعایت حقوق شهروندی در رانندگی بتوان شاهد کاهش تصادفات در این محورها بود.
یک امدادگر جاده ای هم گفت: حادثه رانندگی در یک کیلومتری شهر دوگنبدان که منجر به کشته شدن یک خانواده پنج نغره یاسوجی در روستای کمبل از توابع گچساران در نوروز سال ۹۲ شد یکی از تلخ نرین حوادث دوران ۲۰ ساله امدادگری وی بوده است.
جانی صالحی افزود: راننده پراید در این حادثه به دلیل نا آشنا بودن با جاده و سرعت زیاد نتوانست خودرو خود را کنترل کند.
وی بیان کرد: قربانیان این خودرو که بر اثر آتش سوزی و واژگونی پراید پیکر زن و مرد فقط با طلا و جواهرات زن شناسایی شد.
مسوول ایستگاه شماره ۲ آتش نشانی شهر دوگنبدان گفت: ۲۳ سانحه رانندگی امسال در جاده ارتباطی گچساران به شیراز و گچساران به بهبهان رخ داده است.
کامبیز افشین پور افزود: این تصادفات جاده ای ۳۲ مصدوم و ۲۴ کشته داشته است.
وی همراه داشتن کپسول آتش نشانی در خودروها، بستن کمربند ایمنی، تجهیز شدن خودروها در سفرهای زمستانی به زنجیر چرخ را از مهمترین مواردی دانست که رعایت آنها در افزایش ایمنی سفرها نقش اثرگذاری دارد.
افشین پور بیان کرد: رانندگی با سرعت مطمئن، پرهیز از رانندگی در هنگام خواب آلودگی از دیگر مواردی است که رعایت آن از سوی رانندگی الزامی است.
یک لحظه غفلت و بی احتیاطی در رانندگی یک عمر پشیمانی را به دنبال دارد.
همواره دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن به عنوان شعار آیده آل برای انجام سفری ایمن مورد پسند همگان است.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان سرعت غیرمجاز، مکالمه تلفنی در زمان رانندگی، خواب آلودگی راننده، جاده های کم عرض عامل بسیاری از سوانح رانندگی است که با کمی دقت می توان از مرگ سرنشینان خودروها و یا قطع عضو آنها پیشگیری کرد.
امید جوان ۲۴ ساله است که دو پای خود را در سانحه رانندگی دلخراش جاده گچساران به بهبهان از دست داده است.
این جوان ساعی که دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته معماری است اکنون با استفاده از ولیچر کارهای شخصی خود را انجام می دهد.
وی می گوید: محروم شدن از ایستادن بر روی دو پا و ماه ها افسردگی تاوان سرعت غیر مجاز در رانندگی است.
امید افزود: اب رفته به جوی بر نخواهد گشت و باید تا همیشه بر روی ولیچر باشد.
وی با اذعان به پشیمانی بی فایده در تعجیل برای رسیدن به مقصد بیان کرد، رانندگان باید از سرنوشت قربانیان حوادث رانندگی درس عبرت بگیرند.
نوید داوودی جوان ۲۵ ساله ای که در سانحه رانندگی جاده گچساران به شیراز اسیر خواب آلودگی راننده تریلر شد.
رسول برادر نوید قربانی این حادثه رانندگی می گوید: راننده بی احتیاط تریلر با یک لحظه غفلت سه جوان را به کام مرگ برد و خود نیز اکنون در زندان بسر می برد.
سرگذشت امید، نوید و راننده تریلر مشتی نمونه خروار از ده ها قربانی سوانح رانندگی است.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی کهگیلویه و بویراحمد گفت: انحراف از خط وسط جاده و خطای عابران پیاده عمده ترین عوامل تصادفات و خسارات جاده ای در این استان است.
وی ابراز داشت: خودروهای سواری با دخیل بودن در ۶۷ در صد حوادث جاده ای مهمترین عامل سوانح رانندگی در کهگیلویه و بویراحمد است.
وی واژگونی خودرو را از دیگر مهمترین عوامل حوادث جاده ای در این استان ذکر کرد.
سیاهپور پرترافیک ترین ساعات تردد در جاده های کهگیلویه و بویراحمد را ساعت ۱۶ تا ۲۰ و پرخطر ترین جاده کهگیلویه و بویراحمد را جاده ارتباطی گچساران به شیراز اعلام کرد.
وی با اشاره به کم عرض بودن جاده های پرتردد مانند گچساران به سمت بهبهان ابرازامیدواری کرد: با تکمیل طرح بزرگ چهارخطه شدن جاده ارتباطی بابامیدان، گچساران به بهبهان و تعامل رسانه های ارتباط جمعی برای نهادینه شدن رعایت حقوق شهروندی در رانندگی بتوان شاهد کاهش تصادفات در این محورها بود.
یک امدادگر جاده ای هم گفت: حادثه رانندگی در یک کیلومتری شهر دوگنبدان که منجر به کشته شدن یک خانواده پنج نغره یاسوجی در روستای کمبل از توابع گچساران در نوروز سال ۹۲ شد یکی از تلخ نرین حوادث دوران ۲۰ ساله امدادگری وی بوده است.
جانی صالحی افزود: راننده پراید در این حادثه به دلیل نا آشنا بودن با جاده و سرعت زیاد نتوانست خودرو خود را کنترل کند.
وی بیان کرد: قربانیان این خودرو که بر اثر آتش سوزی و واژگونی پراید پیکر زن و مرد فقط با طلا و جواهرات زن شناسایی شد.
مسوول ایستگاه شماره ۲ آتش نشانی شهر دوگنبدان گفت: ۲۳ سانحه رانندگی امسال در جاده ارتباطی گچساران به شیراز و گچساران به بهبهان رخ داده است.
کامبیز افشین پور افزود: این تصادفات جاده ای ۳۲ مصدوم و ۲۴ کشته داشته است.
وی همراه داشتن کپسول آتش نشانی در خودروها، بستن کمربند ایمنی، تجهیز شدن خودروها در سفرهای زمستانی به زنجیر چرخ را از مهمترین مواردی دانست که رعایت آنها در افزایش ایمنی سفرها نقش اثرگذاری دارد.
افشین پور بیان کرد: رانندگی با سرعت مطمئن، پرهیز از رانندگی در هنگام خواب آلودگی از دیگر مواردی است که رعایت آن از سوی رانندگی الزامی است.
