ضرورت تکمیل پل سوم یاسوج و توسعه پایدار

کبنا ؛سید اسداله هاشمی*
در مسیر دستیابی به شرایط پایداری وظایف گسترده ای به عهده دولتها گذاشته شده است. دولت ها موظف شده اند تا مؤلفه های توسعه پایدار را در تمامی سطوح بر نامه ها و سیاست گذاریها رعایت کنند. دولتها میبایست بصورت مستقیم و غیر مستقیم با ایجاد شرایط مطلوب به تحرک بخش خصوصی در این عرصه کمک کنند؛بدون تحرک و حمایت دولت به عنوان مهمترین عامل توسعه پایدار نمی توان توسعه ای ملی، درون زا و پایدار در کشور و استان بوجود آورد.

توسعه پایدار انسان محور است و به یکی از مهمترین چالشهای قرن تبدیل شده است عنصری است که همزمان فرهنگ ،سیاست،اقتصاد و طبیعت و اجتماع را درگیر میکند و در واقع راه حلی است برای توسعه در شرایط حساس.در ادوار گذشته انسان بطور غریزی دریافته بود که رمز بقایش هماهنگی با طبیعت است و زوال طبیعت مساوی با انقراض نسل بشر است. ولی در طی چند سال اخیر بخصوص دهه گذشته بدلیل توسعه سریع و اوج گیری  تواناییهای استان بخصوص شهر یاسوجدر جذب سرمایه گذاریها و بخصوص در زمینه اکوتوریسم این تعادل زیست محیطی به دلیل آماده نبودن زیر ساختهای توسعه پایدار به سرعت به زیان طبیعت بکر و کم نظیر یاسوج پایتخت طبیعت کشور بهم خورده و لطماتی بر این طبیعت نیز وارد شده است که ممکن است ابعاد غیر قابل جبرانی در آینده ای نه چندان دور داشته باشد.

توسعه پایدار یک معیار در عصر جدید است زبان جدیدی که ظرفیتها، توانمندی ها و راهکارهای متفاوتی را عرضه میکند.زبانی که از ضروری ترین نیازهای بشر سرچشمه گرفته است،توسعه حقی است که باید بطور مساوی نسلهای کنونی و آینده را زیر پوشش قرار دهد.حفاظت از محیط زیست بخشی جدا ناشدنی از توسعه است و نمی تواند بطور جداگانهمورد بررسی قرار گیرد.

 بدلیل اهمیت موضوع توسعه پایدار دولت تدبیر و امید نیز در بند12 منشور خود بر این موضوعبه شرح زیر تاکید و تصریح کرده است.

(سرمایه های هستی چون انرژی،محیط زیست و نیروی انسانی را سرمایه های  تمام بشردانسته،در حفظ،کاربرد درست و بهسازی آنها کوشش کنیم و این سرمایه را همچون میراثیبپنداریمکه از گذشتگان به ما رسیده است و چون امانتی بپنداریم که باید به آیندگان برسانیم.1392/5/27)

شهر یاسوج که مانند نگینی سر سبز در جنوب کشور می درخشدولی زیر ساختهای توسعه ای را ندارد،شهری که بالا ترین رقم گردشگر در ایام تابستان از سراسر کشورو مهاجرپذیری بالا از سراسر استان را داردو حجم بالای ترفیک شهری و روستا های اطراف را داردو این در حالی است که تنها 2پل موجود بر روی رودخانه بشار جوابگو این حجم تردد را ندارند و خود باعث ایجاد درد سرهای زیست محیطی فراوانی از جمله آلودگی هوا و صوتی شده است.

 

حال جناب آقای استاندارشما که به عنوان نماینده دولت تدبیر و امید در استان و سکان دار تمام مسائل هستید با گذشت بیش از یک ده از زمان کلنگ زنی پل سوم بشار که نه تنها هنوز به بهره برداری نرسیده است بلکه چهره ای زشت به رودخانه داده و به نماد دلسردی مردم از اتمام این پروژه حساس و ضروری که برای توسعه پایدار شهرکه یکی از عوامل است بدل گریده.
قطعا شما به عنوان مدیر ارشد استان اشراف کامل دارید که 2 پل موجود جوابگوی حجم بالای ترافیک شهری  و برون شهری را ندارندبخصوص در فصل گرم تابستان و باز گشایی مدارس که بالاترین بار ترفیکی و آلودگیها را داریم.ما بر مشکلات بر سر راه این پروژه واقفیم اما تعلل و بی تحرکی در خصوص تخصیص منابع مالی و سایر مسائل هزینه های سنگین زیست محیطی بر شهر و رودخانه حساس بشار خواهد داشت.این پل پروژه ای  فرا قومی و شهرستانی است و می بایست اتمام آن بدور از تخصیص منابع با حساسیتهای زشت سر دسیری یا گرمسیری و با دیدی ارشد وکلان دیده شود تا هرچه سریعتر انشاء اله بزودی شاهد اتمام آن باشیم.

*کارشناس ارشد اداره کل محیط زیست استان